大连汽车用橡胶件批发厂家-CA88橡胶指出
:热塑性弹性体在现阶段虽然还不能全面取代传统的硫化橡胶材料
,但是它的应用近年来已有了长足的进展
,特别是动态硫化技术的开发
,为其在汽车工业中的应用开拓了广阔的前景
。
还要指出的是以TPE取代某些传统的橡胶
、塑料材料是符合当前汽车工业对控制噪声
、降低震动
、轻量化
、环保以及资源再生等一系列要求的
。并且在重量上轻于EPDM
,这一点正适合于目前汽车工业提出的轻量化目标
。TPE大规模的应用只是时间上问题
,我们拭目以待
。
比较而言
,大连汽车用橡胶件批发厂家-CA88橡胶指出
:三元乙丙的综合性能较好
,所以现在汽车电器线束用橡胶件主要选用的材料是三元乙丙橡胶
,简称EPDM
。选用材料的依据是
:
(1)耐老化性能
通用橡胶中:EPDM的耐老化性是比较好的
a
,耐臭氧性好: 在含臭氧浓度较高的环境中不会产生裂口
,大大优于天然橡胶
、丁苯橡胶
、氯丁橡胶等通用橡胶
。
b
,耐候性好: 能长期在阳光
、潮湿
、寒冷的自然环境中使用而不会发生龟裂
。
c
,耐热性能
:可以在120℃的环境中长期使用
,至高使用温度为150℃ 。当温度高于150℃时
,乙丙橡胶生胶开始缓慢分解
,200℃时硫化胶的物理机械性能亦缓慢地下降。但加入防老化剂可以改善乙丙橡胶的高温使用性能
,提高使用温度和高温下使用寿命
。
(2)电绝缘性
其具有良好的电绝缘性和耐电晕性
,浸水后电气性能变化也很小
,特别适于制造电器绝缘制品
。
(3)低密度和高填充特性
乙丙橡胶的密度是橡胶中比较低的
,约为860~870㎏/m3
,即同体积的乙丙橡胶制的重量较其它橡胶重量轻
,且可以大量填充油和填充剂
,降低了成本
,且对物理机械性能影响不大
。
(4)低温性能和冲击弹性
乙丙橡胶具有较高的弹性
,其弹性仅次于天然橡胶
。乙丙橡胶具有好的低温性能
,在低温下可保持较好的弹性和较小的压缩变形
,其低极限使用温度可达-50℃
。